打印近日，中国技术市场协会交通运输专业委员会在北京组织召开了团体标准《多层互剪搅拌桩（CS-DSM工法）技术规程》送审稿审查会。此项标准由浙江坤德创新岩土工程有限公司、浙江工业大学联合主编。
交通运输部科技司原巡视员刘家镇、中路高科交通科技集团原副总经理牛开民、全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会副秘书长赵君黎、中交公路规划设计院有限公司副总工孙增奎、中交一公局技术中心岩土室主任赵永祥、北京交通大学主任沈宇鹏、人民交通出版社主任韩亚楠等7位专家参加了本次审查会。
我国经济高速发展，交通量日益增大，交通运输部在《交通运输部关于推动交通运输高质量发展的意见》中对交通运输基础设施提出了百年品质工程建设目标，对工程质量管控水平、工程质量技术创新发展水平均提出了更高的要求。《多层互剪搅拌桩（CS-DSM工法）技术规程》依托编制单位研发的CS-DSM工法成套技术，有效解决了传统水泥土搅拌桩施工工艺存在的成桩质量差、有效处理深度浅等问题，推动了深层软基处理工艺与深搅装备制造向更高的质量管控要求和技术创新水平发展进步。
该项标准自立项以来，编制单位在苏台高速公路、申苏浙皖高速公路、甬舟高速公路等项目中，相继开展了工艺适应性、质量检测等试验，相关技术已在实际工程中得到成功应用，充分证明了CS-DSM工法在公路建设中的可行性与可靠性。该工法可有效提升高速公路软基处理的工程质量。编制单位在广泛征求行业意见的基础上，编制形成了标准送审稿。
与会专家听取了编制组编制工作汇报，并对送审稿进行了认真审查和讨论，一致通过该标准送审稿审查。
